鍵槽拉刀由多組刀齒組成，每組有幾個(gè)直徑相同的刀齒分別切去一層金屬中的一段，各組刀齒輪換切去各層金屬，粗切齒采用輪切式，精切齒采用成形式，切削厚度較分層拉削的拉刀大得多，具有較高的生產(chǎn)率，但制造較難。

   拉刀常用高速鋼整體制造，也可做成組合式，硬質(zhì)合金拉刀一般為組合式，因生產(chǎn)率高、壽命長(zhǎng)，在汽車工業(yè)中常用于加工缸體和軸承蓋等零件，但硬質(zhì)合金拉刀制造困難。拉刀的結(jié)構(gòu)和刀齒形狀與拉削方式有關(guān)，拉削方式通常分為分層拉削和分塊拉削兩類，前者又分成形式和漸成式；后者又分輪切式和綜合輪切式。成形式拉刀各刀齒的廓形均與被加工表面的形狀相似；漸成式拉刀的刀齒形狀與工件形狀不同，工件的形狀是由各刀齒依次切削后逐漸形成。

   拉刀是用于拉削的成形刀具，刀具表面上有多排刀齒，各排刀齒的尺寸和形狀從切入端至切出端依次增加和變化。當(dāng)拉刀作拉削運(yùn)動(dòng)時(shí)，每個(gè)刀齒就從工件上切下一定厚度的金屬，得到所要求的尺寸和形狀。拉刀常用于成批和大量生產(chǎn)中加工圓孔、花鍵孔、鍵槽、平面和成形表面等，生產(chǎn)率很高。拉刀按加工表面部位的不同，分為內(nèi)拉刀和外拉刀；按工作時(shí)受力方式的不同，分為拉刀和推刀。推刀常用于校準(zhǔn)熱處理后的型孔。

   拉刀是由許多尺寸逐漸增大的刀齒所組成的一種切削刀具。當(dāng)它在拉力或推力作用下沿其軸線做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其刀齒便一個(gè)接一個(gè)地在被加工工件上切下一層薄薄的金屬，從而使工件獲得一定形狀、尺寸、精度和光潔度的內(nèi)孔或外表面。鍵槽拉刀的加工過(guò)程與其它刀具不同，它沒(méi)有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，其切削過(guò)程的連續(xù)進(jìn)行，是利用拉刀后一刀齒比前一刀齒增加一定的齒寬或齒高（即齒升量）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。